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比亚迪大增,豪华品牌下滑!日本进口车商会:同比增长3%!新能源汽车实在是太香了，以至于日本本土的进口车，不少都变成了比亚迪。就在今天上午，日本汽车进口商协会(JAIA)近日发布了一份颇有意思的小发猫。 宝马这两位常年霸榜的德系大佬，双双出现了下滑。先看大盘。日本汽车进口商协会的数据显示，2025年度进口纯电动汽车销量同比增长34%,达小发猫。
2026款改款宝马5系:豪华与实用的完美融合2026款改款宝马5系，作为宝马品牌深耕中大型豪华轿车市场的核心力作，承载着宝马百年造车底蕴与长期主义坚守。在新能源浪潮席卷、豪华市场内卷加剧的当下，它以“降价增配”的姿态主动适配市场，却始终坚守豪华本质与机械素养，打破了“降价即减配”“豪华必高价”的固有认知好了吧！
叫板宝马X5!这三款自主高端新能源车成新时代公路王在中国汽车消费史上，素有“公路之王”美誉的宝马X5,长期以来都是无数车迷心中的梦想座驾。它那精准的操控、坚实的安全性能、舒适的驾好了吧！ 专利增速位于新能源车企第一。而岚图泰山搭载的岚海智能超混技术还获评了“年度创新案例”，其三腔空气悬架技术更实现了“世界前五、中好了吧！
宝马X1 PHEV堪称良心新能源车,谁能与之抗衡?PHEV仍然是各大厂家都在努力发展的新能源形式，那么现在，谁的PHEV是真的能打的？ 一直在新能源的路上走得比别人早的宝马，带来了一点新东西，它想告诉你，就算是增程式电动车，也没到能够占领"制高点"的地步。外观方面，宝马X1 PHEV里程升级版与现款保持一致，而且与燃油版也没等会说。
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宝马集团2025年Q3交付58.83万辆同比增长8.8%,新能源车超15万辆新能源车型(含BEV 与PHEV)总销量为470,313 辆，同比增长15.0%。宝马集团管理董事会成员、负责客户、品牌与销售业务的约亨・戈勒(Jo好了吧！ 同比增加3.3%。此外，宝马摩托车部门同期共交付159,156 辆摩托车与踏板车，同比下降2.6%;但第三季度实现回升，交付53,247 辆，同比增长5好了吧！
新能源车逼疯BBA!降价背后,普通人买车该捡漏还是等?连象征身份的宝马7系都放下身段，用27万的降幅上演“高台跳水”。但“捡漏”的诱惑背后藏着陷阱。北京某4S店销售透露，降价主力多是2024款库存车，部分车型甚至没有最新车机系统；而保养成本依然坚挺，奔驰C级小保养一次就要1500元，比同价位新能源车贵三倍。更扎心的是保值率好了吧！
价格再创新低!新款宝马5系从36.8万降到27万多,还要啥奥迪A6L?2026款改款宝马5系，作为宝马品牌深耕中大型豪华轿车市场的核心力作，承载着宝马百年造车底蕴与长期主义坚守，在新能源浪潮席卷、豪华市场内卷加剧的当下，以“降价增配”的姿态主动适配市场，却始终坚守豪华本质与机械素养，打破了“降价即减配”“豪华必高价”的固有认知。当好了吧！
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宝马5系裸车下探至30万级,相同价位下,还考虑国产新能源吗?进入宝马5系的座舱，木纹饰板、氛围灯等配置可大幅提升车辆豪华性，12.3英寸+14.9英寸双屏组合成双联屏样式，或许在燃油车领域已经算是一种进步了，但对比四五十万的国产新能源车来说，它还有很长的路要走。说实话，这也不能说是宝马5系的弊端，而是整个时代的发展太快，传统燃油车还有呢？
宝马i3:新能源时代的新突破MINI与BMW Motorrad三大品牌计划推出约20款新车，还重点聚焦新能源和本土化升级。2026年3月18日首发亮相的全新i3,是宝马新能源征程的小发猫。 关注宝马的朋友都知道，宝马早前就展示过类似“六边形大灯内嵌发光双肾”的Neue Klasse概念车。全新宝马i3整体外观沿概念车确立的锐利小发猫。
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宝马X5专属版信息曝光近日，宝马首席执行官齐普策透露，全新一代宝马X5将打造中国专属版，车身和轴距会加长，预计2027年1月上市。即便宝马是传统豪华三强之一，为迎合中国市场也做出了这一改变。既然有中国专属版，那加长后是否会布局6座版本呢？当下新能源车多采用6座布局，豪华体验对传统豪华品牌好了吧！
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